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« Richtung Bellinzona auf der Gotthardbahn (600)
Umsteigen auf die Lugano - Ponte Tresa Bahn (FLP) »
27. Januar 2006
Cisalpino und EC während des grossen Schneefalls im Januar 2006
Der Cisalpino fährt weiter
Der EC kehrt zurück
Die Re 4/4 II 11138 muss umsetzen
Eine Re 10/10-er Komposition fährt durch Richtung Chiasso
Ein DB-Güterzug folgt ihr, mit zwei BR 185-er an der Zugspitze
Juni 2004
'Re 20/20', d. h. 4 Loks in der folgenden Zusammensetzung: Re 4/4 II + Re 6/6 + Re 4/4 II + Re 6/6
April 2004
Re 10/10 aus der Re 421 371 und einer Lok der Baureihe Re 6/6
Einige Minuten später kommt ein Getreidezug bespannt mit einem ähnlichen, aber umgekehrten Doppel
8. März 2004
Zwei BR 185 der Railion (heute DB Schenker) kommen mit einem leeren Autozug an, als...
...der nach Genua fahrende 'Alpina-Mare-Express' erscheint. An der Zugspitze die Dispolok ES 64 U2 098 (TX Logistik).
Februar 2004
Diesellok Tm IV 9679 rangiert im Bahnhof
15. November 2003
Die für SBB Cargo vermietete Siemens (heute MRCE)Dispolok ES 64 F4 - 094 Vierstrom-Lokomotive fährt nach Chiasso
2003
Hier ist der Ausgangspunkt der meterspurigen Ferrovia Lugano-Ponte Tresa (FLP)
Es kommt vor, dass einige Personenzüge von zwei Re 4/4 II befördert werden...
...aber dies ist eher die Aufgabe der Re 460
Güterzug rollt durch den Bahnhof, bespannt mit einer Re 10/10-er Komposition. Auf Gleis 1 ruht ein NPZ.
Re 20/20??? 26200 kW vor einem leeren Güterzug
Schnellzug fährt Richtung Gotthard ab, bespannt mit einer Re 4/4 II-er. Im Hintergrund der Monte San Salvatore.
Der nach Florenz fahrende Cisalpino, Zug 153 kommt im Bahnhof an
Richung Chiasso auf der Gotthardbahn (600) »
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