Lugano - Elektrotriebzug der Reihe Be 4/8 ruht in der hoch oberhalb der Innenstadt gelegenen Endstation
Die Lugano-Ponte Tresa Bahn wurde 1912, als dritte der Luganer Schmalspurbahnen eröffnet, und sie ist die einzige, die heute noch in Betrieb ist. Die 12 km lange Strecke ist vom Anfang an mit 1000 V Gleichstrom elektrifiziert. Ihr Ausgangspunkt liegt ca. 50 m vom SBB-Bahnhof entfernt. Der von hier nach Ponte Tresa abfahrende Zug verschwindet unmittelbar nach der Station in einem Tunnel (Galleria Montarina). Nach einem kurzen offenen Abschnitt folgt wieder ein Tunnel...
Galleria Cortivallo.
Aus dem Tunnel kommt der Zug unmittelbar vor der Haltestelle Sorengo hervor.
Der zweite Tunnel ist der 324 m lang Galleria Cortivallo. Nachdem der Zug Sorengo verlassen hat, setzt seine Fahrt in Richtung des kleinen Sees, des Laghetto Muzzano fort.
