Eisenbahnfahrzeuge: Ungarn › BKV - Budapesti Közlekedési Zrt. - Budapester Verkehrsbetriebe › Elektrotriebzüge/Triebwagen
Baureihe MXA
Die Elektrotriebzüge der Baureihe MXA wurden zwischen 1975 und 1983 in der ehemaligen DDR von LEW Hennigsdorf gebaut. Die kleinste Zugeinheit besteht aus 3 Wagen: Triebwagen-Beiwagen-Triebwagen (MXA - PXXVIIIA - MXA (M = motorkocsi = Triebwagen, P = pótkocsi = Beiwagen, X und XXVIII = Reihenummer, A = Bauart "A")). Der Triebwagen (MXA) ist durch vier 100 kW starken Motoren angetrieben. Die Achsfolge ist Bo´Bo´. Die Leistung der Zugeinheit ist 800 kW, die der Doppeleinheit ist 1600 kW. Die zulässige Höchstgeschwindigkeit ist 70 km/h.
250 Szentendrei HÉV (H5)
Winterlicher Sonnenschein nach grossen Schneefällen
Der Zug fährt auf einer breiten schneebedeckten Landschaft zwischen Szentendre und Pomáz
Am Rand von Pomáz fährt der MXA-Zug im Schnee Richtung Szentendre
Der Zug fährt Richtung Szentendre beim Bahnübergang von Pomáz
In Pomáz kehrt die Bahn mit einem ziemlich engen Bogen nach Südosten
Bereits in Budapest, aber noch vor Békásmegyer fährt der Zug nach Süden. Im Hintergrund: das doppelte A der Megyeri Brücke.
Bereits in Budapest, aber noch vor Békásmegyer fährt der Zug nach Süden. Im Hintergrund: das doppelte A der Megyeri Brücke.
Frühling in Békásmegyer
Frühling in Békásmegyer
Ein nach Batthyány tér fahrender Zug kommt aus Szentendre an
Die Diesellokomotive DL XVI 735 mit einem frisch erneuerten MXA
Die Diesellokomotive DL XVI 735 mit einem frisch erneuerten MXA
Zug nach Batthyány tér in der Haltestelle Kaszásdűlő
Der bis Békásmegyer fahrende MXA-Einheit wechselt auf das richtige Gleis zwischen den Haltestellen Szépvölgyi út und Margit híd.
Diese MXA-Doppeleinheit ist gerade von Margit híd nach Szentendre auf dem falschen Gleis abgefahren.
Der bis Margit híd fahrende Zug steigt in den Tunnel hinab.
Die Endstation mit den Säulen. Die Decke muss auch die neue Strassenbahnstrecke tragen
Die Endstation mit den Säulen. Die Decke muss auch die neue Strassenbahnstrecke tragen.
Die HÉV von Békásmegyer kommt auf Gleis 3 an.
Batthyány tér, Endstation, vor der Erneuerung
MXA 1121-1122 mit experimentellen Fenstern
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