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Entlang der Schiene

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Langwieser Viadukt, Schweiz

Die im Jahr 1914 erbaute und 284 m lange Stahlbetonbrücke der Arosabahn, die die Plessur in 62 m Höhe überquert

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Die Lokomotive Am 843 042 (Typ G 1700 BB) wurde 3 Monaten vor dieser Aufnahme von Vossloh an SBB ausgeliefert.ICE 1 der DB trifft eine SBB-Diesellok der Reihe Am 843.ICE 3 fährt Richtung Deutschland ab.Gundeli-Passerelle
Die Werbelok 460 024 "Zugkraft Aargau" fährt mit ihrem IC ab. Früher haben wir die 034 in ähnlichem Kleid in Zürich HB gesehen.Die Station Oberdorf Winkelweg und die beleuchtete Burgruine von WaldenburgDie Nacht fällt auf die Oberdorfer Evangelischen Kirche und auf die kleinen Züge, die vorbeifahren.Die Nacht fällt auf die Oberdorfer Evangelischen Kirche und auf die kleinen Züge, die vorbeifahren.Der Triebwagen 12 hat vor kurzem die Remise von Waldenburg verlassen um in der nachmittaglichen Spitzenzeit mitzuhelfen.Der Triebwagen 12 hat vor kurzem die Remise von Waldenburg verlassen um in der nachmittaglichen Spitzenzeit mitzuhelfen.Der Triebwagen 17 kommt aus Richtung Liestal an.Der Triebwagen 14 ist gerade mit seinen beiden Steuerwagen nach Liestal abgefahren. Bald wird in der nachmittaglichen Hauptverkehrszeit auch der Triebwagen 12 in Verkehr gesetzt.Pendelzüge in der EndstationPendelzüge in der EndstationAuf der Hauptstrasse von Oberdorf fahren die Züge als Strassenbahn auf ihren eingleisigen Strecke.Schweizer Tram flitzt auf französischem Staatsgebiet Richtung Rodersdorf.Auf der französisch-schweizerischen Grenze nähert sich ein Tango Tram zu Rodersdorf.Auf der französisch-schweizerischen Grenze nähert sich ein Tango Tram zu Rodersdorf.Kreuzung im Bahnhof Leymen

Meist angesehen der Woche

Zwischen Lugano und  Melide verläuft die Strecke unmittelbar am Ufer des LuganerseePendelzug nach Göschenen fährt durch das Viadukt, und verschwindet im 306 m langen  Brüggwald-Tunnel.Die Alte Dame, Triebwagen Nr. 11 der ehemaligen BKVT ist angekommen.Geschichte in Stein gemeisselt:
das in 1899 errichtete Suworow-DenkmalDer Zug nach Göschenen fährt vom Bahnhof Andermatt ab.Melide, gesehen vom Gipfel des Monte Generoso. Nach dem Bahnhof setzt der Zug seine Fahrt am Ostufer des Sees fort. Im Innenraum steht: "Gegründet von Ludwig dem Grossen, König von Ungarn im Jahr 1352".Der Innenraum mit den typischen U-förmigen SitzenDie beiden Führerstände sitzen auf den Drehgestellen, der niederflurige Fahrgastraum wurde zwischen denen platziert.Von der Seite sind die drei Drehgestelle und das mittlere, für vertikalen Bewegungen eingebaute Gelenk gut zu sehen.Nach dem Bahnhof von Langwies überquert der Allegra 3509 die Plessur mit seinen 3 Güterwagen  auf dem Langwieser Viadukt.Die Lok E.630 07...Hier sieht man, wie aus zwei Einheiten ein durchgänglicher Zug wird (den Führerstand kann man seitlich wegklappen).Die einst bei der MÁV als M61 010 in Dienst gestellte Lokomotive wird auf das richtige Gleis gewendet.Dampflokomotive 275 034 auf der DrehscheibeDie Lokomotive ist am 21. April 2015 in Ungarn anfgekommen, und wurde im Juni von Kárpát Vasút in Dienst gestellt.Sie trägt stolz ihre ehemalige DSB-Betriebsnummer MY 1156 und die Farben der Dänischen Staatsbahnen.Wasserfall in der Nähe der Teufelsbrücke