Vasúti járművek: Luxemburg › CFL - Chemins de Fer Luxembourgeois - Luxemburgi Vasutak › Villamos mozdonyok
3000-es sorozat
| MŰSZAKI ADATOK | |
| Besorolás: | Univerzális mozdony |
| Darabszám: | 20 |
| Pályaszámok: | 3001-3020 |
| Gyártó: | ACEC Alstom |
| Gyártási év: | 1998-1999 |
| Nyomtáv: | 1435 mm |
| Tengelyelrendezés: | Bo´Bo´ |
| Szolgálati tömeg: | 90 t |
| Tengelyterhelés: | 22,5 t |
| Támogatott áramnemek: | 25 kV / 50 Hz ~, 3kV =, 1,5 kV = (csökkentett teljesítménnyel) |
| Motorok: | 4 db háromfázisú aszinkron motor |
| Maximális teljesítmény: | 5200 kW |
| Indítási vonóerő: | 288 kN |
| Legnagyobb eng. sebesség: | 200 km/h |
| Legnagyobb elért sebesség: | 237 km/h (SNCB változat) |
| Ütközők közötti hossz: | 19110 mm |
| Szélesség: | 3026 mm |
| Magasság (leeresztett áramszedővel): | 4275 mm |
| Kerékátmérő: | 1160 mm |
| Forgócsaptáv: | 10400 mm |
| Tengelytáv: | 3000 mm |
A Belgium, Luxemburg és Franciaország közti határátlépő forgalom, valamint Belgium és Luxemburg eltérő rendszerben villamosított vonalain (Luxemburgban az uralkodó áramnem 25 kV / 50 Hz váltóáram, míg egy vonalat 3 kV egyenárammal villamosítottak. Belgiumban ezzel szemben csak néhány vonalon van 25 kV/ 50 Hz-es váltóáram, a vonalak többsége 3 kV egyenárammal üzemel) zajló belföldi forgalom lebonyolítására 1996-ban az SNCB/NMBS és a CFL 80 ilyen mozdonyt rendelt az ALSTOM-tól.
Az SNCB/NMBS számára 60 (13-as sorozat), a CFL számára 20 darab készült 1997 és 2001 között (CFL: 1998-99).
A két vasúttársaság mozdonyai gyakorlatilag teljesen azonosak.
10 Luxembourg - Troisvierges
Belgium felől jövő gyorsvonat halad át a Clausen viadukton. A CFL egyik 3000-es mozdonya húzza.
Egy másik vonat - ugyancsak egy 3000-es mozdonnyal - az ellenkező irányba tart a Clausen-viadukton...
...és a Pfaffenthal viadukton folytatja az útját.
Luxembourg pályaudvar
Itt meg észak felől jön egy másik gyorsvonat a CFL 3003-as számú villanymozdonya húzza.
A CFL 3000-es sorozata ugyanazt a mozdonytípust jelenti, mint az SNCB/NMBS 13-as sorozata.
Megérkezett a 3003-as.
Hozzászólás írásához kérem, jelentkezzen be!
