Die Reihe 1800 der Luxemburgischen Eisenbahnen ist praktisch identisch mit der Reihe 55 der SNCB/NMBS, nur die Leistungen beider Loktypen sind unterschiedlich. Die CFL haben zuerst 8 Lokomotiven bestellt, später haben sie sich für die Beschaffung von weiteren 12 Exemplaren entschieden. Die Lokomotiven dieser Reihe wurden ursprünglich als Universallokomotiven benutzt. In 10 Lokomotiven wurden Zugheizungseinrichtungen eingebaut, was die Dienstmasse der betroffenen Fahrzeugen auf 114 t erhöhte. Am Ende der 80er Jahre, wegen der fortgeschrittenen Elektrifizierung wurden die 1800er immer mehr aus dem Personenzugdienst ausgezogen. Der letzte Schlag für sie war die Ankunft der neuen Elektrolokbaureihe 3000 im Jahr 1999. Zu dieser Zeit beförderten sie noch einige Regionalzüge. Seit 2000 kann man sie nur vor Güterzügen sehen.

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