albertbahn.hu

A sínek mentén

Érdekes helyek

Monte Generoso, Svájc

Az 1701 m magas Monte Generoso az olasz határon fekszik. 1592 m magasságig egy 800 mm nyomtávolságú vasúton lehet feljutni. Onnan rövid gyalogút vezet tovább a csúcsig.

utoljára hozzáadott

Az Am 843 042-es pályaszámú, G 1700 BB típusú mozdonyt 3 hónappal a kép készítése előtt szállította le a Vossloh az SBB részére.A DB ICE 1-ese találkozik az SBB Am 843-as dízelmozdonyával.ICE 3-as indul Németország felé.Gundeli-Passerelle
A 460 024-es "Zugkraft Aargau" reklámmozdony indul IC-vel. Korábban a 034-est láttuk hasonló ruhában, Zürich HB-n.Oberdorf Winkelweg állomás és Waldenburg kivilágított várromjaLeszáll az este az oberdorfi evangélikus templomra és a mellette elhaladó kicsi vonatokra.Leszáll az este az oberdorfi evangélikus templomra és a mellette elhaladó kicsi vonatokra.A 12-es motorkocsi nemrég hagyta el a waldenburgi kocsiszínt, hogy a délutáni csúcsban segédkezzen.A 12-es motorkocsi nemrég hagyta el a waldenburgi kocsiszínt, hogy a délutáni csúcsban segédkezzen.Érkezik a 17-es Liestal felől.A 14-es számú motorkocsi Liestal felé indult két vezérlőkocsiját tolva. Hamarosan forgalomba áll a 12-es is a délutáni csúcsidőben.Ingavonatok a végállomásonIngavonatok a végállomásonOberdorf főutcáján egyvágányú pályán, villamosként járnak a vonatok.Franciaország területén suhan a svájci villamos Rodersdorf felé.A francia-svájci határon Rodersdorf felé közeledik a Tango villamos.A francia-svájci határon Rodersdorf felé közeledik a Tango villamos.Kereszt Leymen állomáson

Legnézettebb a héten

Lugano és Melide között a vonat közvetlenül a Lago di Lugano partján haladIngavonat halad át a viadukton Göschenen felé, és eltűnik a 306 m hosszú Brüggwald alagútban.Megérkezett az Öreg Hölgy, az egykori BKVT 11-es motorkocsija.Sziklába faragott történelem:
az 1899-ben állított Szuvorov-emlékműAndermatt állomásról indul a vonat Göschenen irányába.Melide a Monte Generoso csúcsáról nézve. Az állomást elhagyva a vonat a tó keleti partján folytatja útját. "Nagy Lajos magyar király alapította 1352-ben" - olvasható a belső térben.A belső tér a jellegzetes U-alakú ülésekkelAz alacsonypadlós utastér a forgóvázak között kapott helyet, míg a két vezetőállás a forgóvázak fölé került.Oldalról jól látszik a mozdony három forgóváza és a függőleges irányú elmozdulást lehetővé tevő középső csuklószerkezet.Langwies állomás után a Langwieser Viadukton kel át a Plessur felett három teherkocsijával a 3509-es Allegra.Az E.630 07-es mozdony...Itt látszik, hogy két vonategységből hogy lesz átjárható vonat (a vezetőállást belül félre lehet hajtani az útból).A hajdan a MÁV-nál M61 010-ként szolgált mozdonyt a megfelelő vágányra fordítják.A 275 034-es pályaszámú gőzmozdony a fordítókorongonA mozdony 2015. április 21-én érkezett Magyarországra, júniustól a Kárpát Vasútnál dolgozik.Büszkén viseli eredeti MY 1156-os DSB-pályaszámát és a Dán Államvasutak színeit.Vízesés a Teufelsbrücke közelében