<rss version="2.0" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom">
<channel>
<title>Albertbahn újdonságok</title>
<link>http://www.albertbahn.hu/</link>
<description>A legfrissebbek Nagy Albert vasúti oldaláról</description>
<lastBuildDate>09 Aug 2010 10:16:52 GMT</lastBuildDate>
<language>hu</language>
<atom:link href="http://www.albertbahn.hu/rss/cimlap.php" rel="self" type="application/rss+xml"/><item>
<title>Gotthardbahn Nordrampe</title>
<link>http://www.albertbahn.hu/magyar/vasut/svajcikepek/600_nr.php</link>
<guid>http://www.albertbahn.hu/magyar/vasut/svajcikepek/600_nr.php</guid>
<pubDate>09 Aug 2010 10:16:52 GMT</pubDate>
<description>Képek a Gotthard-vasút északi oldaláról, az Arth-Goldau és Göschenen közti szakaszról, ezen belül az Erstfeld állomástól kezdődő északi lejtőről (Nordrampe). </description>
</item><item>
<title>Miskolc és Szerencs között</title>
<link>http://www.albertbahn.hu/magyar/vasut/magyarkepek/80_msz.php</link>
<guid>http://www.albertbahn.hu/magyar/vasut/magyarkepek/80_msz.php</guid>
<pubDate>24 Mar 2010 08:26:12 GMT</pubDate>
<description>Oldalaimon újabb szakasszal bővül a 80-as vonal. A képeket most nem egyszerre, hanem folyamatosan töltöm fel, kezdve a Kárpátalja Expressz fotóival.

Frissítve: 2010.06.02.
</description>
</item><item>
<title>Tokaji szőlők alatt</title>
<link>http://www.albertbahn.hu/magyar/vasut/magyarkepek/80_100c.php</link>
<guid>http://www.albertbahn.hu/magyar/vasut/magyarkepek/80_100c.php</guid>
<pubDate>01 Mar 2010 16:53:12 GMT</pubDate>
<description>Egy derült vasárnap képei a hó alól frissen felszabadult tokaji szőlők alatt futó 80-as vasútvonalról.</description>
</item><item>
<title>HÉV-ek a hóban</title>
<link>http://www.albertbahn.hu/magyar/vasut/magyarkepek/szhev.php</link>
<guid>http://www.albertbahn.hu/magyar/vasut/magyarkepek/szhev.php</guid>
<pubDate>08 Feb 2010 20:14:31 GMT</pubDate>
<description>Talán az előző napfolt-minimum utóhatásaként 2010 elején nagy mennyiségű hó lepte be Magyarország nagy részét. A gyakori havazások között ritkán nyílik alkalom a havas tájat napsütésben is megcsodálni. Mivel a meteorológia szerint keddtől újra ködös-borult idő várható, úgy döntöttem, kihasználom a mai derült napot egy kis HÉV-fényképezésre a szentendrei vonalon...</description>
</item><item>
<title>Tango Suizo and Co. - Basel 10-es villamosa</title>
<link>http://www.albertbahn.hu/magyar/vasut/svajcikepek/blt_10.php</link>
<guid>http://www.albertbahn.hu/magyar/vasut/svajcikepek/blt_10.php</guid>
<pubDate>15 Jan 2010 21:09:14 GMT</pubDate>
<description>A bázeli 10-es villamos Európa egyik leghosszabb villamosvonala. Rodersdorftól Basel város központján át Dornachig halad az 1000 mm-es nyomtávolságú vonal, mely városi villamos és elővárosi vasút is egyben. Ezen a változatos vonalon 2009 óta újabb attrakcióval találkozhatunk: a Stadler Tango típusú villamosával.</description>
</item><item>
<title>Vendégkönyv</title>
<link>http://www.albertbahn.hu/</link>
<guid>http://www.albertbahn.hu/</guid>
<pubDate>20 Nov 2009 13:02:15 GMT</pubDate>
<description>Elkészült a vendégkönyv. Mostantól minden regisztrált és bejelentkezett látogató írhat bele.
Ha segítségre van szüksége, vagy hibát talál, Kérem írjon nekem a lap alján található e-mail címre!

» Vendégkönyv</description>
</item><item>
<title>Obere Hauensteinlinie - Halál vagy feltámadás?</title>
<link>http://www.albertbahn.hu/magyar/vasut/svajcikepek/hauenstein.php</link>
<guid>http://www.albertbahn.hu/magyar/vasut/svajcikepek/hauenstein.php</guid>
<pubDate>14 Jul 2009 11:30:47 GMT</pubDate>
<description>A Sissach - Olten vonal egykor Svájc egyik legfontosabb vasútvonala volt. A mára szárnyvonallá lefokozott, különösen szép vonalszakasz felett folyamatosan ott lebeg a bezárás réme. Most egy társaság gőzmozdonyos vonatokkal szeretné életre kelteni...</description>
</item><item>
<title>Ausztria</title>
<link>http://www.albertbahn.hu/magyar/vasut/osztrakkepek/index.html</link>
<guid>http://www.albertbahn.hu/magyar/vasut/osztrakkepek/index.html</guid>
<pubDate>29 Jun 2009 22:30:25 GMT</pubDate>
<description>Megújultak az ausztriai képek oldalai is, több eddig még nem látott fényképpel. Az osztrák járműpark az utóbbi években jelentős változáson ment át. Több, a képeken látható mozdonyt, motorvonatot ma már hiába keresnénk nyugati szomszédunk vasútvonalain: az 1012-es villanymozdonyok Svédországba vándoroltak, az 1822 005-ös Lengyelországba került, míg az 1042-es és a 4030-as sorozatokat leselejtezték.</description>
</item><item>
<title>Királyréti Erdei Vasút</title>
<link>http://www.albertbahn.hu/magyar/vasut/magyarkepek/kev.php</link>
<guid>http://www.albertbahn.hu/magyar/vasut/magyarkepek/kev.php</guid>
<pubDate>02 Jun 2009 11:13:00 GMT</pubDate>
<description>Elkészült a királyréti kisvasútról készült képeim oldala, sok képpel  és némi történeti összefoglalóval. Újdonság a témához kapcsolódó linkek gyűjteménye, ami a fejlécben található legördülő menüből érhető el.</description>
</item><item>
<title>I. díj a  Kisvasutak Börzsönye fotópályázaton</title>
<link>http://www.albertbahn.hu/magyar/vasut/magyarkepek/kev.php#490</link>
<guid>http://www.albertbahn.hu/magyar/vasut/magyarkepek/kev.php#490</guid>
<pubDate>26 May 2009 10:59:11 GMT</pubDate>
<description>Az itt látható &quot;Szokolya felett megy a gőzös&quot; című képem első díjat nyert a Kisvasutak Börzsönye fotópályázaton. A kép 2009. április 11-én, nagyszombat reggelén készült a Királyréti Erdei Vasút vonalán, Szokolya közelében, amikor az aznapi első nosztalgiavonat Kismaros felé tartva átrobogott a réten.</description>
</item></channel></rss>