80-as számú vonal
Miskolc - Szerencs
Miskolc - Felsőzsolca szakasz
 |
87
|
RCH-Taurus tehervonatot visz át a Sajó-hídon
2010. március 24.
|
 |
67
|
A DS-701-es dinamikus vágánystabilizátor Miskolc felé tart
2010. március 24.
|
 |
64
|
A DS-701-es dinamikus vágánystabilizátor Miskolc felé tart
2010. március 24.
|
 |
60
|
Az M41 2332-es közelít az 5205-ös gyorssal Sátoraljaújhely felől
2010. március 24.
|
 |
78
|
Az M41 2332-es közelít az 5205-ös gyorssal Sátoraljaújhely felől
2010. március 24.
|
 |
61
|
655-ös KAMILLA IC, Nyíregyháza - Debrecen - Bp.-Nyugati felé
2010. március 24.
|
 |
61
|
655-ös KAMILLA IC, Nyíregyháza - Debrecen - Bp.-Nyugati felé
2010. március 24.
|
 |
58
|
IC halad át a Sajó-hídon Miskolc felé
2010. február 4.
|
 |
71
|
A Sátoraljaújhely felől érkező 5205-ös gyorsvonatot az M41 2335-ös remot Csörgő húzza
2010. február 4.
|
 |
54
|
Pár másodperccel később megjelenik az M41 2334-es is személyvonatával
2010. február 4.
|
 |
56
|
A V43 1025-ös mozdony személyvonatot gyorsít Felsőzsolca állomásról Miskolc felé
2010. február 4.
|
Tiszalúc - Taktaharkány szakasz
 |
52
|
V63-as mozdony továbbít tehervonatot Szerencs felé
2010. március 19.
|
 |
47
|
A 657-es DÁLIA IC fut Nyíregyháza (- Budapest-Nyugati) felé, vezérlőkocsival a végén
2010. március 19.
|
 |
46
|
A 657-es DÁLIA IC fut Nyíregyháza (- Budapest-Nyugati) felé, vezérlőkocsival a végén
2010. március 19.
|
 |
45
|
Miskolc-Tiszai Pu. felé tart az 5117-es személy, élén a V43 1030-assal
2010. március 19.
|
 |
58
|
Miskolc felé tart a cseh kocsikból kiállított 650-es számú HOLLÓ IC, élén a MÁV 1047 004-es mozdonyával
2010. március 19.
|
 |
61
|
Miskolc felé tart a cseh kocsikból kiállított 650-es számú HOLLÓ IC, élén a MÁV 1047 004-es mozdonyával
2010. március 19.
|
 |
52
|
Miskolc felé tart a cseh kocsikból kiállított 650-es számú HOLLÓ IC, élén a MÁV 1047 004-es mozdonyával
2010. március 19.
|
 |
62
|
10:32-kor jelenik meg a Kárpátalja Expressz, Záhony felé tartva
2010. március 19.
|
 |
69
|
A vonatot a tervekkel ellentétben az M61 001-es Nohab húzta. Ezért egy villamos vonatfűtő kocsit is be kellett sorolni.
2010. március 19.
|
 |
43
|
A Takta partján fut különvonatával az 1-es Nohab
2010. március 19.
|
 |
58
|
Teljes hosszában a Kárpátalja Expressz
2010. március 19.
|
A Kárpátalja Expressz nevű különvonat először 2010 március 19-én indult a budapesti Nyugati pályaudvarról, majd az Ukrajnához tartozó Kárpátalja határral párhuzamosan futó normál nyomtávú vasútvonalainak bejárása után 20-án, Románia érintésével tért vissza Budapestre. Eredetileg a 2761 017-es pályaszámú (120 km/h gyors, villamos vonatfűtéssel rendelkező) Nohab dízelmozdony húzta volna, azonban műszaki hiba miatt ez a mozdony az utolsó pillanatban mégsem vállalhatta a hosszú utat. Helyette az M61 001-es vitte a szerelvényt.
|
