Gotthardbahn - Fahrplanfeld 600Abschnitt Arth-Goldau - Göschenen, Nordrampe
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Elektrische Rangierlokomotive der Reihe Ee 3/3 im Bahnhof Brunnen
Juli 2003
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Krokodil Ce6/8 14270 ausgestellt beim Depot Erstfeld
Januar 2004
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Die Elektrolokomotive Re 482 006 steht vor dem Lokschuppen
Januar 2004
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Lokomotiven vor dem Lokschuppen. Im Vordergrund: die Re 421 371 und eine Re 6/6
Januar 2004
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Zwei Ae 6/6 warten auch hier
Januar 2004
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Ein InterRegio hat eben die Mittlere Entschigtal-Galerie passiert
29. April 2007
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IC fährt talwärts bei Wassen
29. April 2007
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Frühling in Wassen I
29. April 2007
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Frühling in Wassen II
29. April 2007
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Das Reusstal mit der St. Gallus-Kirche von Wassen
29. April 2007
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Der Zug passiert diese Kirche dreimal
29. April 2007
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Kleine Kapelle der Kirche von Wassen
29. April 2007
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Treppe zur Erlösung
29. April 2007
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Die Mittlere Meienreussbrücke.
Eine Re 6/6 und eine Re 4/4 II überqueren ihn mit einem Kontainerzug am Haken
29. April 2007
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Re 460 steigt mit ihrem IR-Zug Richtung Gotthard durch den Viadukt. Fotografiert durch ein 'Fenster' des Strassentunnels
29. April 2007
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4 Lokomotiven von 25,2 MW (Re 6/6 + Re 4/4 II + Re 620 + Re 4/4 II) mit einem Güterzug
29. April 2007
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InterRegio fährt talwärts durch die Mittlere Meienreussbrücke, gesehen von der Kirche
29. April 2007
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Zwei BR 185 Elektrolokomotiven der Railion warten mit ihrem Güterzug vor dem Gotthardtunnel
23. Februar 2004
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Zwei BR 185 Elektrolokomotiven der Railion warten mit ihrem Güterzug vor dem Gotthardtunnel
23. Februar 2004
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Ein ETR 470 Cisalpino aus Richtung Zürich fährt durch den Bahnhof
23. Februar 2004
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Der Cisalpino fährt weiter nach Süden. Rechts: die enge Schöllenenschlucht.
23. Februar 2004
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Tonerdezug rennt aus dem Tunnel heraus befördert von einem anderen BR 185-Doppel, vorn mit der 185 142
23. Februar 2004
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Ein Güterzug ist vom Tal angekommen, mit einer 'Re 10/10' Komposition an seiner Spitze
23. Februar 2004
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Die Schiebelok Re 482 022 fährt nicht weiter, sie half dem vorigen Güterzug bei dem Aufstieg
23. Februar 2004
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Die Hupac-Taurus ES 64 U2 100 und die Dispolok E189 991 der FNM Cargo treten mit ihrem Güterzug in den Tunnel ein
23. April 2006
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Die Hupac-Taurus ES 64 U2 100 und die Dispolok E189 991 der FNM Cargo treten mit ihrem Güterzug in den Tunnel ein
23. April 2006
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