Gotthardbahn - Fahrplanfeld 600Abschnitt Lugano - Chiasso
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Zwischen Lugano und Melide verläuft die Strecke unmittelbar am Ufer des Luganersee
Oktober 2003
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Melide, gesehen vom Gipfel des Monte Generoso. Nach dem Bahnhof setzt der Zug seine Fahrt am Ostufer des Sees fort.
Juni 2004
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Ein IC überquert den Seedamm und die Brücke zwischen Melide und Bissone, bespannt mit der Lok Ref 460 102
Oktober 2003
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Ein IC überquert den Seedamm und die Brücke zwischen Melide und Bissone, bespannt mit der Lok Ref 460 102
Oktober 2003
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Der Seedamm und die Brücke an dessen Mitte bedeuten die einzige inländische Verbindung zwischen der südlichsten Ecke der Schweiz und dem schweizerischen Festland. Hier verlaufen die Landstrasse, die Eisenbahn und die Autobahn neben einander.
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Ein nach Milano fahrender EC mit Re 460 und SBB-Wagen gemischt in alter und neuer Lackierung bei Capolago
November 2003
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Ein klassisches Re 10/10 Kraftpaket (Re 6/6 + Re 4/4 II oder III) zieht einen leeren Autotransportzug
November 2003
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InterRegio fährt Richtung Lugano bei der Schiffsanlegestelle von Capolago, bespannt von einer
Re 4/4 II Doppeltraktion
November 2003
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Auch so was gibt es... 'Re 18/18', d. h. 4 E-Loks in der folgenden Zusammensetzung: Re 4/4 II, Re 421, Re 6/6, Re 4/4 II
Juni 2004
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Die Re 460 018 wirbt für Mobility
Juni 2004
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Hier fängt die Schmalspurige Zahnradbahn Ferrovia Monte Generoso an
4. Juni 2004
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Elektrolokomotive Ae 4/7 10997 im Bahnhof Mendrisio. Im Hintergrund: Fahrzeuge des Club del San Gottardo.
29. April 2006
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Ae 4/7 10997
Diese Lokomotive befindet sich zur Zeit in Privatbesitz.
Siehe: www.ae47.ch
29. April 2006
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Diesellokomotive Am 843 054 (Vossloh G 1700-2 BB) der SBB Cargo wartet am Mittag im Bahnhof Mendrisio
29. April 2006
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Am 841 013
29. April 2006
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