Achenseebahn
1000 mm
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Seespitz - Kleiner Zug neben dem grossen Schiff
25. Juli 2000
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Zwischen den Bergen, am Seeufer
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Auf die Abfahrt wartend, in der Endstation
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Dampflokomotive Nr. 1 mit dem Rücken zur Fahrtrichtung
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Die Dampflokomotive Nr. 1 macht eine Pause nach der harten Steigung, und nimmt Wasser auf
25. Juli 2000
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Die Dampflokomotive Nr. 1 macht eine Pause nach der harten Steigung, und nimmt Wasser auf
25. Juli 2000
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Die 6,76 km lange Achenseebahn verbindet den
Bahnhof von Jenbach mit
der am südlichen Ende des Achensees liegenden Schiffsanlegestelle
Seespitz (931 m ü.d.M.). Die Schmalspurbahn erreicht ihren Scheitelpunkt
auf 970 m Höhe in der Station Eben. Der kleine Zug bewältigt den
Höhenunterschied von 440 m zwischen Jenbach und Eben mit Hilfe eines
Zahnstangenabschnitts von System Riggenbach, dessen maximale Steigung 160
Promille beträgt. Zwischen Eben und Seespitz fahren die Züge in
Adhäsionsbetrieb. Auf der Bahnstrecke verkehren ausschliesslich
Dampfzüge.
Die ursprünglich 6,36 km lange Schmalspurbahn wurde 1889 eröffnet,
und im Jahr 1916 um 400 m bis zur Schiffsanlegestelle verlängert.
Hier verkehren die ältesten Zahnrad-Dampflokomotiven der Welt - sie
wurden 1888-89 in Floridsdorf gebaut. Von den 4 Damploks sind 3
betriebsfähig, die auf dieser Seite abgebildete Lok Nr. 1 wurde im Jahr 2008
bei einem Brandfall beschädigt.
Für die Zukunft ist eine Verlängerung und Elektrifizierung der Bahn
bis Pertisau, und später weiter nach Deutschland geplant.
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Der kleine Zug kommt aus Richtung Jenbach in der Nähe der Endstation...
25. Juli 2000
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Der kleine Zug kommt aus Richtung Jenbach in der Nähe der Endstation...
25. Juli 2000
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...dann läuft er erleichtert weiter auf der ebenen Strecke
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...dann läuft er erleichtert weiter auf der ebenen Strecke
25. Juli 2000
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Der Zug fährt bei Maurach nach Jenbach
25. Juli 2000
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Der Zug fährt bei Maurach nach Jenbach
25. Juli 2000
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