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Achenseebahn

1000 mm

 

 

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Seespitz - Kleiner Zug neben dem grossen Schiff

25. Juli 2000
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Zwischen den Bergen, am Seeufer

25. Juli 2000
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Auf die Abfahrt wartend, in der Endstation

25. Juli 2000

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Dampflokomotive Nr. 1 mit dem Rücken zur Fahrtrichtung

25. Juli 2000
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Die Dampflokomotive Nr. 1 macht eine Pause nach der harten Steigung, und nimmt Wasser auf

25. Juli 2000
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Die Dampflokomotive Nr. 1 macht eine Pause nach der harten Steigung, und nimmt Wasser auf

25. Juli 2000

Die 6,76 km lange Achenseebahn verbindet den Bahnhof von Jenbach mit der am südlichen Ende des Achensees liegenden Schiffsanlegestelle Seespitz (931 m ü.d.M.). Die Schmalspurbahn erreicht ihren Scheitelpunkt auf 970 m Höhe in der Station Eben. Der kleine Zug bewältigt den Höhenunterschied von 440 m zwischen Jenbach und Eben mit Hilfe eines Zahnstangenabschnitts von System Riggenbach, dessen maximale Steigung 160 Promille beträgt. Zwischen Eben und Seespitz fahren die Züge in Adhäsionsbetrieb. Auf der Bahnstrecke verkehren ausschliesslich Dampfzüge.

Die ursprünglich 6,36 km lange Schmalspurbahn wurde 1889 eröffnet, und im Jahr 1916 um 400 m bis zur Schiffsanlegestelle verlängert.

Hier verkehren die ältesten Zahnrad-Dampflokomotiven der Welt - sie wurden 1888-89 in Floridsdorf gebaut. Von den 4 Damploks sind 3 betriebsfähig, die auf dieser Seite abgebildete Lok Nr. 1 wurde im Jahr 2008 bei einem Brandfall beschädigt.

Für die Zukunft ist eine Verlängerung und Elektrifizierung der Bahn bis Pertisau, und später weiter nach Deutschland geplant.

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Der kleine Zug kommt aus Richtung Jenbach in der Nähe der Endstation...

25. Juli 2000
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Der kleine Zug kommt aus Richtung Jenbach in der Nähe der Endstation...

25. Juli 2000
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...dann läuft er erleichtert weiter auf der ebenen Strecke

25. Juli 2000
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...dann läuft er erleichtert weiter auf der ebenen Strecke

25. Juli 2000
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Der Zug fährt bei Maurach nach Jenbach

25. Juli 2000
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Der Zug fährt bei Maurach nach Jenbach

25. Juli 2000

 

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Achenseebahn

Jenbach – Seespitz