Fotos
aus München
München
HBf. 10., 18. Juli 2001
Ich hatte ungefähr eine Viertelstunde
umzusteigen, da konnte ich ein bisschen fotografieren. Ich sollte den nach
Lindau abfahrenden RegionalExpress erreichen. Mit jenem Zug fuhr ich bis
Kempten, und dann mit einem RB bis Pfronten-Steinach.
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Bisher habe ich keinen ICE
gesehen
(nur im Fernseher und Bild). Aber jetzt: ICE-T,
ICE 2, ICE 1...
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Hier ist mein Zug. Mit der
Diesellok 218.225.
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Und wir sind abgefahren. Durch
das Fenster begann ich sofort fotografieren, solange der Zug nicht zu schnell
gefahren ist. Diese zwei Fotos habe ich so gemacht:
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Das ist das Bild auf der Titelseite.
Ein ICE
3 auf dem Bahnhofsvorfeld.
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Zum nächsten Mal war ich am 18.
Juli in München eine
Stadtrundgang zu machen.
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Lok 1016.007-5Taurus
der
ÖBB.
Von ihrem Zweifrequenzbauart hatte
die MÁV (Unsarische Staatsbahnen)
10, die GYSEV-ROeE
5 Exemplaren bestellt.
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ICE
3 ( BR403
)
kommt an.
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Der ICE
3 sieht verblüffend aus.
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Der ICE-T
legt
sich in die Kurve!
Neigezug BR411
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Der ICE-TD
( oder VT, BR 605 ),
das vierteilige Diesel-Paar des ICE-T
verkehrt seit Fahrplanwechsel 2001.
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Die Elektrolok 120.118-5
konnte
man shon im Hintergrund von 2 Fotos entdecken.
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Die Lok 152.043-6
der
DB
Cargo. Weil die BR
152 aus Lauftechnischen Gründen
keine Zulassung in Österreich bekommen hat, hat die DB
Cargo statt der 25 letzten bestellten
BR
152 25 Exemplaren aus der Zweifrequenz-Taurus
(BR 182) bestellt.
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Zum dritten mal war ich am 19.
Juli in München, als
ich nach Hause gefahren bin. Während ich auf den Bartók
EC wartete, habe ich dieses
Foto gemacht:
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Hier ist ein ICE
1 zu sehen ( 401.555-8
).
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